В 87-м рейсе научно-исследовательского судна (НИС) «Академик Мстислав Келдыш», стартовавшемиз Калининграда 7 декабря, принимают участие сотрудники отдела «Керченский» Азово-Черноморского филиала ФГБНУ «ВНИРО» («АзНИИРХ»). В ходе 120-суточной экспедиции в Атлантическую часть Антарктики (АчА) ученые рыбохозяйственной науки проведут исследования антарктического криля – «розового золота», как называют промысловики этот ценный ресурс Южного океана за его окраску и уникальные свойства.

Во Владивостоке состоялось заседание Дальневосточного научно-промыслового совета, которое провел руководитель Федерального агентства по Росрыболовству Илья Шестаков. В совещании приняли участие руководство Приморского и Камчатского края, представители отраслевых объединений и предприятий, рыбохозяйственной науки, контролирующих органов, ассоциаций КМНС и других организаций.

Дорогие друзья!

Сердечно поздравляю ФГБНУ «ВНИРО» со 140-летием!

За плечами вашего коллектива — большой, богатый событиями путь.

Стараниями нескольких поколений сотрудников институт вырос из открытой в 1891 году биологической станции на Соловецких островах в крупный и авторитетный центр международного значения, где сосредоточен богатый интеллектуальный потенциал, работают замечательные специалисты, реализуются перспективные научные проекты.

Работа ВНИРО по-настоящему важна, мы не всегда осознаем ее масштаб, не сталкиваясь с этим ежедневно, порой не подозревая, как сильно она отражается на нашей ежедневной жизни. Но Приморье — морской край, и судьба едва ли не каждого второго приморца связана с этой стихией. Работа института, его исследования, рекомендации по организации промысла, технологиям добычи и переработки водных биоресурсов непосредственно влияют на работу рыбной отрасли, развитие которой невозможно без вашего кропотливого труда.

Мы по праву гордимся славной историей института и видим перспективы его развития. В этот знаменательный день примите искренние поздравления и добрые пожелания ветеранам, всему трудовому коллективу. Больших творческих открытий, оптимизма, доброго здоровья, личного счастья и благополучия, дальнейшего процветания и новых свершений!

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко

Дорогие друзья! 

От имени коллектива Центра системы мониторинга рыболовства и связи поздравляю вас со 140-летним юбилеем вашей организации.  

Вот уже почти полтора века Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии является поддержкой и опорой отечественной рыбной промышленности. 

Ваши исследования лежат в основе воспроизводства и добычи водных биоресурсов, получения из них качественных и востребованных продуктов. Все данные, которые поступают от вас в наш Центр имеют ценность и значимость для развития рыбопромышленности в России.  

Коллектив ВНИРО отличает высокий уровень компетенций и ответственности, научной инициативы и знаний. Хочется искренне поблагодарить вас за преданность своему делу и пожелать процветания и покорения новых вершин и глубин. 

Спасибо вам за эффективную работу и надежное плечо в нашем
общем деле!

Начальник Центра системы мониторинга рыболовства и связи Александр Михайлов 

В начале ноября завершился рейс научного наблюдателя Атлантического филиала ФГБНУ «ВНИРО» («АтлантНИРО») Николая Дюшкова на борту траулера РТМКС «Адмирал Шабалин». Отчет о результатах этого рейса был представлен на Ученом совете АтлантНИРО.

Руководство Росрыболовства и отраслевой науки обсудили итоги лососевой путины на Дальнем Востоке.

Утром 4 декабря Александр Латунов рыбачил вместе с друзьями недалеко от села «Рассвет» Наримановского района Астраханской области и вдруг услышал тихий крик ребенка. Девочка Арина играла рядом с водой вместе со своей подругой. Она упала в ледяную воду, когда лазила по стволу упавшего после паводка тополя. Река в этом месте довольно широкая, а течение сильное.

Представляемая монография посвящена истории судов, обеспечивающих изучение научно-промысловых и навигационных аспектов морей России в период с 1856 по 1918 гг., и основана на данных исследования, проведенного коллективом специалистов в данной области. Суда всегда были наименее изученной частью в истории морских исследований, так как обычно оказывались в тени научных результатов, полученных с их помощью. В монографии собрана и обобщена в виде справок практически вся доступная информация как о судах, непосредственно занимавшихся проведением научных исследований, так и о судах, участвующих в этих работах эпизодически. Приведены описания более 400 единиц служебных, буксирных, ледокольных, лоцмейстерских судов и даже плавучих маяков с более чем 200 ч/б фотографиями. Имеется алфавитный указатель судов. Приведенные данные содержат основные характеристики, конструктивные особенности, оснащение и краткую историю судов. Все это изложено в двух томах и сгруппировано в пяти частях, отражающих основные бассейны использования:Азово-Черноморский, Каспий, Дальний Восток, включая Байкал (I том), Балтика и Север (II том). Каждая часть, а также и некоторые разделы внутри, предваряются историческим экскурсом по проведенным на морях бассейнов исследованиям и используемым судам в описываемое время.
Монография предназначена для научных сотрудников и специалистов в данных областях, для использования в качестве пособия студентам, аспирантам и преподавателям учебных заведений, связанных с изучением истории исследований Мирового океана и освоением его ресурсов. Книга может быть интересна широкому кругу читателей, увлекающихся историей российского флота.

Представляемая монография посвящена истории судов, обеспечивающих изучение научно-промысловых и навигационных аспектов морей России в период с 1856 по 1918 гг., и основана на данных исследования, проведенного коллективом специалистов в данной области. Суда всегда были наименее изученной частью в истории морских исследований, так как обычно оказывались в тени научных результатов, полученных с их помощью. В монографии собрана и обобщена в виде справок практически вся доступная информация как о судах, непосредственно занимавшихся проведением научных исследований, так и о судах, участвующих в этих работах эпизодически. Приведены описания более 400 единиц служебных, буксирных, ледокольных, лоцмейстерских судов и даже плавучих маяков с более чем 200 ч/б фотографиями. Имеется алфавитный указатель судов. Приведенные данные содержат основные характеристики, конструктивные особенности, оснащение и краткую историю судов. Все это изложено в двух томах и сгруппировано в пяти частях, отражающих основные бассейны использования:Азово-Черноморский, Каспий, Дальний Восток, включая Байкал (I том), Балтика и Север (II том). Каждая часть, а также и некоторые разделы внутри, предваряются историческим экскурсом по проведенным на морях бассейнов исследованиям и используемым судам в описываемое время.
Монография предназначена для научных сотрудников и специалистов в данных областях, для использования в качестве пособия студентам, аспирантам и преподавателям учебных заведений, связанных с изучением истории исследований Мирового океана и освоением его ресурсов. Книга может быть интересна широкому кругу читателей, увлекающихся историей российского флота.
 

В условиях продолжающегося осолонения Азовского моря, следствием чего стал резкий рост численности медуз, актуальной задачей является их промышленное освоение.